Zážehové motory zastupují čtyřválec 1,4 l (59 kW), 1,6 l (75 kW) a 1,4 TSI s výkonem 90 kW nebo 118 kW. Zájemce o vznětový motor má k dispozici čtyřválec 2.0 TDI, disponující výkonem 81 kW nebo 103 kW. K redakčnímu testu byl k dispozici Golf Plus s výbavou Trendline a motorem 2.0 TDI o výkonu 81 kW. Pro introverty
Problem je u vrlo malom obrtnom momentu pri malim brzinama motora. Međutim, ovo je jedna od rijetkih bolesti ovog TDI dizela, jer u ovom slučaju govorimo o veoma uspješnom motoru koji se pojavio 2009. godine, zamijenivši motore 1.4 TDI i 1.9 TDI. Motor 1.6 TDI dostupan je u verzijama sa 75, 90, 105 KS, a od 2014. također sa 110 i 120 KS.
Za model VW Golf 2.0 TDI DSG Highline, potrebno je izdvojiti 25.176 evra, a testirani primerak košta preko 30.000 evra, najviše zbog dodatne opreme, kao što je specijalna bela boja, "Park Assist" pomoć pri parkiranju - Sistem pomoci pri paralelnom parkiranju i parkiranju hodom.
Uskoro više banaka. *Kalkulator je informativnog karaktera i kreiran je u promotivne svrhe. Volkswagen Golf 6 2.0 TDI, 2009. godište, Hečbek, Dizel 1968 cm3, vozilo prešlo 195000 km, Velika Plana. Putnička vozila - Polovni Automobili.
2012 Volkswagen Golf VII 2.0 TDI 150 Ks karakteristike i specifikacije: snaga motora, ubrzanje, maksimalna brzina, potrošnja, dimenzije i ostalo. 81.0 x 95.5 mm
Volkswagen Golf 6 2.0 TDI, 2009. godište, Hečbek, Dizel 1968 cm3, vozilo prešlo 169620 km, Bujanovac. Putnička vozila - Polovni Automobili k55fp7t.